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对于今后的美国海运贸易，一个非常关键的方面就是美国新一届**变得更倾向于贸易保护主义。美国从其提出的TPP中退出，并有可能对其他国家征收惩罚性关税。而其打造的“制造业回流”可能会对某些商品进口产生负c面影响。2016年美国汽车进口占据**海运汽车量的23%，关税的实施可能会严重影响**汽车贸易。而关税带来的影响对于带以“倾销”的帽子的亚洲钢材出口来说可能更为严重。与此同时，美国对国内制造业的促进虽然有助于提高美国国内消费，但这对从2010年开始保持4%复合增长率的太平洋东向航线的集装箱贸易也会产生压力。

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对美国亚马逊FBA空运现在几种走货方式：

   1.快递： FEDEX UPS DHL

   2.专线：集货空运到美国，后程用DHL、UPS、fedex派送

   3.空运加派送：单独订舱，直飞目的仓库附近的机场，寄件到欧洲要多久，后程用卡车派送进仓

   4.海运加派送：单独订舱，海运带洛杉矶港口，后程用卡车派送进仓

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　2015年美国对中国出口1160亿元货物，寄件到欧洲多少钱，其中绝大多数经由货柜轮运抵中国。世界卫生组织8月初发表兹卡病毒已在美国蔓延，中国就把美国列入兹卡黑名单。中国国家质量监督检验检疫总局(General Administration of Quality Supervision， Inspection and Quarantine)宣布，8月5日起从美国港口出发的所有货柜轮，除非保持华氏59度以下的冷藏货柜，在进入中国大陆港口时都必须提出第三方保证货柜没有夹带任何兹卡病媒蚊。如提不出证明，货柜将遭扣押，由港务局代为杀蚊。

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降价处理滞销库存，真的可取吗？对于亚马逊卖家而言，鉴于FBA仓储的特殊性，合理管控积压库存、及时处理滞销库存，一直是卖家较为头疼的问题。滞销的库存，在长期积压的基础上不仅会增加平台所要收取的仓储费，还会对公司周转运营的资金链构成威胁。

通常情况下，判断一款产品是否为‘滞销库存’的依据主要是时间，观察该产品从完成采购到入仓的那天起，30天内可否顺利售出。只要发现，这批产品在30天内未及时出售，且已经达到了挤占卖家资金链流通、挤占库容以及增加各项人工、仓储管理支出时，基本上就可以断定这批产品为滞销库存了。

遇到这种情况，很多卖家的做法都是以大幅度的降价来处理库存，寄件到欧洲海运，可实际效果的反馈微乎其微。而一旦货物积压的越久，卖家的资金周转就会愈加危险，甚至于很多卖家不得不忍痛卖掉自己的公司账号，以缓解资金链断裂给公司带来更大的伤害。不要再理所当然的认为降价就可以处理库存，光明寄件到欧洲，这是不可能的，每一个平台这么去操作成功的概率也几近于零。不难发现，有时候卖家的售价越低，产品反而越卖不出去，一昧的降价促销并不可取。